1. 04.08 BLUES JAM В МАССОЛИТЕ!

    Август 4, 2020 by Rexist II

    04 августа, во вторник, состоится блюзовый джем-сейшн Blues Jam в Массолите с участием хом-бенда в лице Тамары Зарицкой, Василия Егорова, Михаила Заграничного и Игоря Одинга.

    Москва, Россия
    м. Арбатская, Баррикадная
    ул. Поварская, д. 31/29
    встреча в контакте…



    • 04.08 LADY IN JAZZ!

      Август 4, 2020 by Rexist II

      04 августа, во вторник, в стенах джаз-клуба Red Fox состоится вечер вокального джаза с прекрасной Татьяной Морозовой.

      начало в 20-00
      вход свободный

      Санкт-Петербург, Россия
      м. Чернышевская
      ул. Маяковского, д. 50
      275-42-14



      • 07.08 RAWCATS’88 В HARD ROCK CAFE!

        Август 3, 2020 by Rexist II

        07 августа, в пятницу, RawCats88 играют в «Hard Rock Cafe»!

        начало в 21-00
        вход свободный

        Москва, Россия
        м. Смоленская
        ул.Арбат, д. 44/1
        +7 (499) 241-43-42



        • 06.08 RAWCATS88 В DEFAQTO!

          Август 3, 2020 by Rexist II

          06 августа, в четверг, в клубе DeFAQto выступает группа RawCats88!

          начало в 20-00
          вход свободный!

          Клуб DeFAQto находится по адресу:
          Москва, Россия
          м. Тургеневская
          Лубянка Б. ул., д. 30/2 стр1



          • 07.08 ALEX & THE DIAMOND HANDS В БАРЕ EL BORRACHO!

            Август 3, 2020 by Rexist II

            07 августа, в пятницу, группа Alex & The Diamond Hands выступит в баре мексиканской кухни El Borracho!

            начало в 20-00
            вход свободный

            Москва, Россия
            м. Трубная
            ул. Трубная, д. 15
            вход со двора
            +7 (905) 534-29-81



            • 07.08 MARSHMALLOWS В КЛУБЕ ДУМА!

              Август 3, 2020 by Rexist II

              07 августа, в пятницу вечером, в клубе Дума!
              Rockin’ and Dancin’ вечеринка вместе с трио прекрасных Marshmallows!

              начало в 21-00
              вход свободный

              Москва, Россия
              м. Охотный ряд
              ул.Моховая, д.11, строение 3в
              +7 (495) 692-11-19



              • 04.08 WE LOVE JAZZ!

                Август 2, 2020 by Rexist II

                На изображении может находиться: один или несколько человек, люди на сцене и в помещении

                04 августа, во вторник, приглашаем вас на джазовый джем с Алексеем Заволокиным в Hidden bar!

                начало в 20-00
                вход свободный!

                Hidden Bar находится по адресу:
                Москва, Россия
                м. Театральная, Охотный ряд
                Камергерский переулок, 6/5, стр. 3
                +7 (495) 692 50 15
                встреча в facebook…



                • ПОТЕРЯННЫЕ ЛЕГЕНДЫ ДОНБАССА.

                  Август 1, 2020 by Rexist II

                  Старт, Заря, Искра и Лань. Потерянные легенды Донбасса., изображение №1

                  Каждый из нас смотрел замечательный фильм Леонида Гайдая «Кавказская пленница» и был очарован микроавтобусом с длинным багажником, на котором уезжала Нина в исполнении Натальи Варлей.

                  Этим очаровательным микроавтобусом был «Старт» и производился он ни где-то на ГАЗе или МЗМА, а в Луганской области в УССР.

                  Северодонецкая авторемонтная база или сокращенно САРБ вместе с Северодонецким производственным объединением «Стеклопластик» в начале 1960-х годов начала разработку собственного микроавтобуса на базе Волги ГАЗ-21. Правление Хрущева дало больше возможности заводам для реализации своих идей и постройка «Старта» была идеей снизу, то есть конструкторов предприятия, а не по указке из Политбюро.

                  Автобус, производившийся во времена космической эры выглядел современно и даже футуристично. Имея пластиковый кузов, он включал в своем составе комплектующие от горьковской Волги ГАЗ-21, включая базу и подвеску. Кузов же делался из стеклопластика с деревянными усилителями боковин, крыши, окон и дверей. Конструкция была довольно крепкой, но не долговечной. Во время одного из испытаний микроавтобуса, его сбрасывали с 12-тиметровой высоты, однако никаких существенных повреждений нанесено автобусу не было.

                  Однако, из-за высокой прочности кузова, происходило возникновение статического механического напряжения из-за различия расширения между пластиком и деревом, а так же происходила усадка смолы и в результате чего, корпус автобуса деформировался.

                  Старт
                  Старт

                  Другим же представителем автомобильного транспорта, выпущенного на САРБ, стал легковой автомобиль «Заря». Как и «Старт», кузов у него был выполнен из стеклопластика и так же, как и «Старт», детали для нового автомобили поставляла та же родная и всеми любимая 21-я Волга.

                  «Заря» была в длину 5050 см, что немного длиннее «Волги» и могла развивать максимальную скорость в 130 км/ч. Кузов был выполнен в стиле купе имел две двери. Руководство САРБ планировало выпускать «Зарю» в масштабе около 50 автомобилей в год по цене 5 тысяч рублей, что по тем временам было довольно недорого, притом что «Волга» была на целую тысячу дороже.

                  Однако, особого энтузиазма у правительства стеклопластиковая «Заря» не вызвала и вроде как выпустили не больше 4 автомобилей. Живы ли экземпляры «Зари», неизвестно. Есть информация, что один автомобиль был зарегистрирован в Донецке, однако на этом его следы теряются.

                  Заря
                  Заря

                  Ещё одним интересным экземпляром Северодонецкой авторемонтной базы является автомобиль «Искра». Разработкой автомобиля занимался молодой инженер Николай Парафенко. Автомобиль, изготовленный, как и «Старт» и «Заря» на базе «Волги», тоже имел кузов из стеклопластика. Имея двигатель от «Волги», «Искра» могла разгоняться уже до 150 км/ч и была выпущена в количестве 11 штук в кузове купе и кабриолет.

                  К счастью, «Искру» не постигла такая же беда и одна из 11 машин все-таки известна. Несколько лет назад автомобиль продавался в интернете, где были выставлены современные фотографии автомобиля.

                  Искра
                  Искра

                  При участии Николая Парафенко в 1972 году на базе САРБ был выпущен еще один автомобиль под названием «Лань». Все та же конструкция Волги и стеклопластиковый кузов были у «Лани», как и у её предшественников. Мощность автомобиля составляла 88 лошадиных сил и по информации в интернете, был изготовлен единственный экземпляр, который продавался в интернете в 2015 году.

                  Лань
                  Лань

                  К сожалению, отсутствие финансирования, непродуманная полностью конструкция и конкурентность со стороны ГАЗа, похоронили надежды северодонецких конструкторов на производство собственных автомобилей.

                  Больше всего повезло «Старту». Он был выпущен в количестве 150 штук, ещё 10 штук было выпущено в Донецке под именем «Донбасс»и 20 в Луганске, около 70 автобусов было выпущено в Коростене, Житомирской области.

                  «Старт» выполнял работу маршрутных такси в Севродонецке, а так же выполян роль туристических автобусов для перевозки работников СПО «Азота» в Крым и Приазовье. Один из автомобилей работал в милиции, а один в Доме культуры.

                  Сохранившихся экземпляров «Старта» сохранилось очень мало и любое появление его на публике вызывает восторг и грусть, от несбывшейся мечты северодонецких конструкторов произвести красивые и футуристичные автомобили для народа.

                  ©Сергей Попов

                  Ссылка на источник



                  • #РЕТПРОСВЕТ! КОМПАКТНАЯ ТУШЬ!

                    Август 1, 2020 by Rexist II

                    А у нас новая рубрика! #РетПросвет в которой будем узнавать и обсуждать немножко нового о красоте и моде прошедших лет. И сегодня поговорим про компактную тушь.

                    При слове «компактная тушь» все женщины старшего поколения, жившие в СССР, вспоминают удивительный, по сегодняшним представлениям, продукт — «Тушь для бровей и ресниц». Она представляла собой твердый брусок угольно-черного цвета, помещенный в коробочку из картона или пластмассы. В комплекте шла расчёсочка из пластика с несколькими рядами щетинок, забивавшимися после первого же применения.
                    Тушь для ресниц, такой, как мы её знаем, была создана в 1913 году химиком Терри Л. Уильямсом для его сестры Мэйбл. В начале тушь представляла собой смесь угольной пыли с вазелином.

                    Тушь была успешно опробована на Мэйбл, и Уильямс начал продавать новый продукт по почте. Он назвал свою компанию «Maybelline» — соединив имя своей сестры (Mabel) и слово вазелин (Vaseline), которая в конечном итоге стала ведущей косметической компанией.

                    Состав советского средства был так же прост: мыло, стеарин, пчелиный воск, церезин, вазелиновое масло, сажа и отдушка. О стойкости или уходе за ресницами никто и не думал! Но именно эту тушь с теплом вспоминают, когда речь заходит о длине ресниц — по каким-то неясным причинам она делала реснички невероятно длинными и разделёнными. Никакой современный бренд на такое не способен)

                    А вы пользовались такой тушью? Поделитесь воспоминаниями в комментариях;)


                    Загляните в Ретро шкаф и побалуйте себя новыми винтажными штучками, или на мастер-классы Retro Tut. Подписывайтесь, чтобы получать новую информацию КАЖДЫЙ ДЕНЬ!



                    • 01.08 MARSHMALLOWS В МУЗЕЕ КУЛЬТОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МОСТ!

                      Август 1, 2020 by Rexist II

                      01 августа, в субботу, трио прекрасных Marshmallows в Музее культовых автомобилей Мост!

                      начало в 20-00
                      вход свободный

                      Москва, Россия
                      м. Парк культуры, Парк культуры, Октябрьская
                      ул.Крымский Вал
                      +7 (985) 690-03-17